Sistema recupera trincas de vidros

Representante da Austríaca Roger´s inicia processo de licenciamento de empresas mineiras

A Euro Roger, representante da Austríaca Roger´s na América Latina, inicia no próximo mês o processo de licenciamento em Minas Gerais do direito de uso de sua técnica de reparação de trincas em pára-brisas de carros, a partir da utilização de uma resina química. A empresa, com sede na capital paulista, ainda não atua no estado, onde pretende distribuir pelo menos 15 licenças. "Vamos  seguir a orientação da Roger´s para licenciar apenas uma empresa em cada praça; e em agosto já deveremos ter algumas empresas trabalhando com nossos equipamentos em Minas", afirma Eduardo Toledo, diretor da Euro Roger.

Depois de fazer um trabalho de seleção, a Euro Roger, conta Toledo, formou uma lista com 173 pessoas de todas as regiões do País interessadas em ingressar no seguimento. "Para garantir o sucesso do licenciamento, vamos dar preferência a empresários que já atuam no ramo automotivo e possuem estrutura montada", avisa Toledo.

Além da aquisição dos equipamentos necessários para a execução do serviço, a taxa de R$ 2,8 mil cobrada pela Euro Roger inclui o treinamento técnico do licenciado em São Paulo e um kit com ferramentas. A remuneração da Euro Roger se dá através da venda da resina.

O método de reparo de pára-brisa danificado envolve três etapas. Na primeira, conhecida como travamento, os técnicos da Euro Roger, utilizando brocas especiais, fazem um pequeno furo na extremidade da trinca. "Isso evita o crescimento da rachadura", explica Toledo. Em serguida, o pára-brisa é lavado e recebe uma aplicação de uma resina química que finaliza o trabalho de restauração do vidro.

Segundo Toledo, o tempo de reparo depende do tipo, do tamanho e do tempo em que o vidro ficou exposto ao dano pois, de acordo com ele, a resina adere com maior facilidade ao vidro recém-avariado. "Mas em média, o conserto de uma trinca leva de duas a três horas", garante. Ainda segundo Toledo, em sua loja instalada na capital paulista a Euro Roger repara, em média 110 vidros de automóveis trincados por mês.

"Apesar de já estarmos no mercado há seis anos, sete de cada dez clientes que chegam aqui na loja ainda não conhecem o sistema", revela. Ainda de acordo com o empresário, 60% dos clientes da empresa são donos de carros importados. "Como o pára-brisa de um carro importado é mais caro, a vantagem do reparo nesse carro é ainda maior", observa.

Enquanto os consertos de pára-brisa variam entre R$60 e R$100, uma peça nova no caso de um importado, afirma Toledo, pode chegar a R$ 2 mil. Já entre as picapes, um pára-brisa novo pode chegar a R$ 600 e, mesmo entre os carros populares, o conserto do vidro, avalia o empresário, vale a pena. "O pára-brisa de um Fiat Palio custa entre R$250 e R$ 280", assinala.

Gazeta Mercantil Minas Gerais - 29/07/99

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